另一方面，大力加强省外调研，了解挖掘省外市场需求，根据市场变化调整销售策略，极力满足客户需求，以良好的诚信和优质的售前、售中、售后服务赢得客户信赖，使粉煤灰销售量连年取得佳绩。

全国输煤管道实验中心主任温田玉在接受CCIN记者采访时激动地说，无论是黑迈萨的经验还是全国输煤管道实验中心的大量实验均表明，常规水煤浆(浓度55%以下)无需加入任何助剂，就能像石油一样，十分方便地通过管道输送，中国早该建设自己的输煤管道了。陕西煤业化工集团有限公司(简称陕煤化集团)计划斥资67.8亿元，建设国内首条输煤管道。

加之煤浆稳定性较差，因此，在项目建成后试运行期间，就因煤粒大量沉淀堵塞了管道，最终使整个工程报废。虽然铁路营运里程和运输能力连年大幅提高，但依然难以满足不断增长的包括煤炭在内的各种物资的运输需求。假如我们早建成管道输煤工程，煤车堵塞事件可能就不会发生。如果在这些地区实施煤的就近转化，当地水资源无力承受耗水量巨大的煤化工项目。但距陕煤化集团规划的渭化、陕化、蒲城3个煤化工园区远隔700余千米，交通运输十分不便。

负责神木至渭南输煤管道设计任务的中煤国际工程集团武汉设计研究院管道输煤所所长涂昌德则向CCIN记者透露，未来几年，陕西每年的煤炭产量将达到3亿吨。如果借公路运输解决渭南3大煤化工园区的原料煤供应问题，又面临运输费用高、运距远、路况差、没有安全保证的风险。同时，新能源行业发展的规划也越发不可缺少，孟宪淦表示，此前国家制定的新能源发展规划，目前已经落后于技术的发展而不能发挥其统筹指挥的作用。

据了解，该指导意见将涉及上网电价和并网机制的问题，将于近期推出。据前述消息人士透露，目前，相关产业的规划制定都已经进入准备阶段对於石油公司「低价」向外出口成品油,廖凯舜认为,「今年以来国内的成品油销售不旺,销往国外的利润明显低於国内,石油企业主动出口以缓解高库存压力。中石化对此迅速回应,称成品油平均出口价与国内零售价不具可比性,pclass=news_content>近日一则关於国内石油企业出口成品油2.4元/升,远低於国内成品油价格的帖子在网上迅速流传,并引发争议。

」中石化强调「不可比」中新社今日引述中石化经济技术研究院首席分析师周若洪称,按海关统计的金额和数量计算的价格为不含税价,而国内销售的成品油价格包含了增值税、消费税以及城建税和教育费附加,两者不具有可比性。但在国内成品油消费者看来,这些解释和否认都不免是「隔靴搔痒」。

不过,目前国内成品油批发价同样低於出厂价。据独立媒体评论人26日转引本月刊出的《商务周刊》统计,1至8月,中国出口成品油1496万吨,出口额66.5亿美元,平均每吨444.5美元,折合人民币3036元/吨。「令人愤怒的是,出口价格下降之时,国内的成品油价格却在节节上升。」国家信息中心能源专家牛犁表示,价差应该没有这麽大,但目前的国内成品油定价机制确实存在缺陷,「从目前定价机制看,仍然是成本加成思路,关键因素是石油公司的炼油成本,但这个成本掌握在石油公司手中,没有对公众公开。

根据汽柴油的密度折算,1吨成品油大约是1258升,因此,平均的出口价格是:3036/1258=2.4元/升。」这位独立评论员的观点引来了不少国内消费者的共鸣,「中国石油商有压内媚外之嫌。近日网络上又有帖子揭露国有石油巨头今年以来一直以比国内价格低一半以上的每升2.4元超低价格对外出口成品油,为质疑争论增添了新的「作料」,引起众议纷纷。在不久前发生的「中原气荒」中,中国石化行业的两大巨头中石油和中石化被舆论质疑是借垄断地位「逼宫」提价。

《北京晨报》也援引不具名的中石化负责人表示,一部分来料加工的成品油贸易,会拉低平均出口价格。此外,本身价格就更低的石脑油和发电用的重油也在成品油范畴之内,也会拉低平均出口价格。

成品油零售价包含的税费因素是可以刨掉的,平均出口价格也可以分类统计进一步细化,笼统地说「不具可比性」只能给人刻意含糊其辞的印象,毕竟,中石化自己就是当事人,难道不能堂堂正正地拿出具体数据,来证明「海外贱卖」之说只是空穴来风吗?出口价低於出厂价《新京报》引述成品油行业分析师廖凯舜指出,目前华南炼厂93#汽油不含税的对国内销售的出厂价为5065元每吨,而不含税的出口价格为4565元每吨,即出厂价高於出口价500元每吨根据汽柴油的密度折算,1吨成品油大约是1258升,因此,平均的出口价格是:3036/1258=2.4元/升。

成品油零售价包含的税费因素是可以刨掉的,平均出口价格也可以分类统计进一步细化,笼统地说「不具可比性」只能给人刻意含糊其辞的印象,毕竟,中石化自己就是当事人,难道不能堂堂正正地拿出具体数据,来证明「海外贱卖」之说只是空穴来风吗?出口价低於出厂价《新京报》引述成品油行业分析师廖凯舜指出,目前华南炼厂93#汽油不含税的对国内销售的出厂价为5065元每吨,而不含税的出口价格为4565元每吨,即出厂价高於出口价500元每吨。「令人愤怒的是,出口价格下降之时,国内的成品油价格却在节节上升。」国家信息中心能源专家牛犁表示,价差应该没有这麽大,但目前的国内成品油定价机制确实存在缺陷,「从目前定价机制看,仍然是成本加成思路,关键因素是石油公司的炼油成本,但这个成本掌握在石油公司手中,没有对公众公开。」中石化强调「不可比」中新社今日引述中石化经济技术研究院首席分析师周若洪称,按海关统计的金额和数量计算的价格为不含税价,而国内销售的成品油价格包含了增值税、消费税以及城建税和教育费附加,两者不具有可比性。」这位独立评论员的观点引来了不少国内消费者的共鸣,「中国石油商有压内媚外之嫌。在不久前发生的「中原气荒」中,中国石化行业的两大巨头中石油和中石化被舆论质疑是借垄断地位「逼宫」提价。

此外,本身价格就更低的石脑油和发电用的重油也在成品油范畴之内,也会拉低平均出口价格。对於石油公司「低价」向外出口成品油,廖凯舜认为,「今年以来国内的成品油销售不旺,销往国外的利润明显低於国内,石油企业主动出口以缓解高库存压力。

但在国内成品油消费者看来,这些解释和否认都不免是「隔靴搔痒」。据独立媒体评论人26日转引本月刊出的《商务周刊》统计,1至8月,中国出口成品油1496万吨,出口额66.5亿美元,平均每吨444.5美元,折合人民币3036元/吨。

不过,目前国内成品油批发价同样低於出厂价。中石化对此迅速回应,称成品油平均出口价与国内零售价不具可比性,pclass=news_content>近日一则关於国内石油企业出口成品油2.4元/升,远低於国内成品油价格的帖子在网上迅速流传,并引发争议。

近日网络上又有帖子揭露国有石油巨头今年以来一直以比国内价格低一半以上的每升2.4元超低价格对外出口成品油,为质疑争论增添了新的「作料」,引起众议纷纷。《北京晨报》也援引不具名的中石化负责人表示,一部分来料加工的成品油贸易,会拉低平均出口价格向多家外媒解释中国26日宣布控制温室气体排放的行动目标，决定到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40％至45％。于庆泰大使昨日举行吹风会，介绍中国26日公布的控制温室气体排放的行动目标及相应的政策措施和行动，CNN、路透社、法新社、俄新社、英国《金融时报》、日本电视网、韩国《中央日报》、巴基斯坦联合通讯社等媒体记者出席。

——温家宝吴佳俊美中两国在不到一天之内先后公布温室气体减排目标，给已经对哥本哈根会议失去期望的国际社会带来了新的希望。中国国务院总理温家宝昨日在会见参加中国、印度、巴西、南非基础四国气候变化部长级协调会的外方代表和七十七国集团的代表时表示，中国政府从本国国情和长远利益出发，本着对世界人民福祉高度负责的精神，制定了控制温室气体排放行动目标和一系列政策措施。

总理辛格也尚未决定是否参加12月7日在丹麦首都哥本哈根举行的联合国气候变化大会。于庆泰强调，这是中国政府自主确定的目标，充分体现了中国政府对气候变化问题的高度重视及积极应对气候变化的政治意愿。

我们自主作出的承诺是严肃认真的，实现这些目标需要付出巨大努力。与此同时，在巴西召开的亚马孙地区和法国气候峰会上，与会国家26日共同发表《马瑙斯宣言》，呼吁发达国家应在努力减少自身温室气体排放的同时，在资金和技术方面对发展中国家给予帮助。

他认为，印度要灵活地在没有约束力的条件下实现减排。虽然印度早在9月份就表示已制定一份没有约束力的减排指标，但目前仍未公布具体的数字。中国要实现自主确立的上述目标，需要付出艰苦的努力。国际社会肯定中方努力印度坦言压力很大美国被指减排目标太小我们的方案经过充分论证，是科学的，也是符合实际的。

国际能源署首席经济学家比罗尔表示，中美的承诺非常重要、非常积极，它们将使哥本哈根气候峰会的讨论气氛和结构发生显著变化。希望各方对中国有合理的预期和客观、公正的评价。

他说：我们正在认真思考我们的气候战略并寻找灵活性的对策，以免印度在哥本哈根气候大会上遭到孤立。占全球减排总量1/4美国政府25日也宣布，美国将在哥本哈根气候变化大会上承诺2020年温室气体排放量在2005年的基础上减少17％。

欧盟轮值主席国瑞典首相赖因费尔特和欧盟委员会主席巴罗佐26日发表联合声明，对中国和美国公布温室气体减排量化目标表示欢迎，认为中美提出的减排目标是积极的。我们将在可持续发展框架内，克服一切困难，尽我所能控制温室气体的排放。